British Petroleum afronta demanda por Homicidio Culposo

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Julius Provost fallece con tan sólo 6 meses de edad por causas aún 'no determinadas'. Su madre cree que la razón fue la emisión de contaminantes generada por British Petroleum
En medio de la tormenta generada por el mayor escape de petróleo que nuestra nación ha visto, y la catástrofe medioambiental más devastadora que muchos de nosotros veremos mientras estemos con vida, que por cierto parecía dejar de llamar la atención del mundo cuando se consiguió sellar los pozos, surge ahora un nuevo incidente que vuelve a ponerlos en los titulares de los medios.
La refinería de crudo British Petroleum de la ciudad de Texas es culpable de la emisión del hidrocarburo conocido como Benceno durante 40 días, entre abril y mayo pasados, la misma que se habría cobrado la vida de un niño de 6 meses llamado Julius Provost.

La madre del menor, Sharon, está demandando a British Petroleum por homicidio culposo, explicando que a su tan corta existencia Julius sufrió terriblemente las consecuencias de esta emisión: los doctores no pudieron explicar o curar los síntomas que presentaba, entre los que estaban las náuseas, mucosidad constante en su nariz y ojos, y dificultades para respirar.

La demanda presentada por Sharon es sólo una de las tantas que han surgido como resultado de la emisión de benceno: éstas exigen que British Petroleum desembolse un estimado de $10 millones por daños punitivos.
La denuncia presentada por la madre de Julius sostiene que el caso demuestra “el sufrimiento de inocentes a causa del fin de las corporaciones con fines de lucro, que no es otro que anteponer el beneficio económico a la seguridad y las vidas de las personas”.

Apenas la semana pasada, British Petroleum accedió a pagar una multa de $50 millones por no cumplir con las medidas de seguridad en la refinería de Texas y provocar la explosión que causó la muerte de 15 trabajadores en el año 2005, y aún están protestando por otras faltas imputadas que suman $30 millones más.

Homicidio Culposo en NJ y PA: Estudio de Abogados Mininno

Sharon perdió la dicha de ser madre, y Julius su vida, debido a la comprobada negligencia e indiferencia hacia el bienestar de los ciudadanos residentes cerca de la planta de British Petroleum.
Usted tampoco permita que los culpables se salgan con la suya: si está sufriendo la pérdida de un ser querido, y cree que su muerte pudo ser totalmente evitable, contacte al Estudio de Abogados Mininno.

Nuestros abogados de NJ o PA especializados en casos de Homicidio Culposo le ayudarán en este difícil proceso y recuperarán los gastos ocasionados por su familia. Póngase en contacto con el Estudio de Abogados Mininno para una evaluación gratuita de su caso o llámenos sin costo alguno al (856) 833-0600 en New Jersey, o al (215) 567-2380 en Philadelphia.
Déjenos conseguir la compensación económica que usted se merece.

BP detiene la fuga de petróleo pero el problema continúa

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BP consigue detener la fuga de crudo por vez primera en 3 meses. ¿Estamos ante una solución permanente?
Tres meses después de la explosión en la torre de perforación de Deepwater Horizon, que causó el vertido de crudo más desastroso en la historia de Estados Unidos, British Petroleum se encuentra monitoreando la solidez de un tope que fue puesto en la parte superior de su último pozo submarino el pasado jueves 15 de julio. El éxito que han tenido al poner este tapón para detener la fuga de petróleo supone la primera vez (desde el 20 de abril) que ésta ha podido ser detenida.
Tres meses de continuo escape de crudo del mencionado pozo en el Golfo de Mexico, con muchos cientos de millones de galones perdidos, han sido demasiados para la vida marina, la costa y los negocios de esa área, eso sin mencionar el daño y las muertes ocasionadas por la explosión.

Pero la mayor preocupación ahora es si este tope va a resistir tan bien como se espera, o se terminará comportando como otro producto defectuoso. Estudios y comentarios señalando que tanto el petróleo como el gas se estarían escapando por otros puntos de la tubería han salido a la luz, y British Petroleum tiene poco tiempo para revisar y asegurar la total integridad de la tapa.
Mientras tanto, el Gobierno está considerando cambiar radicalmente las leyes marítimas para que las compañías petroleras involucradas asuman su responsabilidad, y para que los afectados sean convenientemente compensados por los daños y perjuicios causados por este desastre ecológico.

El primero de julio del año en curso, la US House of Representatives aprobó la llamada Protección y Seguridad de los Afectados por las Limitaciones de Responsabilidad (SPILL Act). La ceremonia fue presentada por Rep. John Conyers (D-Mich.), en compañía de Charlie Melancon (D-La.). Según Melancon:

Cuando llega el momento de compensar a las familias de las víctimas, las leyes actuales son por demás inconsistentes, poco estrictas e incitan a las grandes compañías a tomar demasiados riesgos… jugando con las vidas de los trabajadores en el proceso.

Los partidarios del SPILL Act aducen que ésta logrará:

– Permitir a las familias de las víctimas mortales ser compensadas por conceptos tales como dolor y sufrimiento. Este decreto enmendará la Death on the High Sea Act (DOHSA) y la Jones Act, que datan de la década de los años 20, y que actualmente impiden que los afectados reclamen por daños no económicos. La aprobación de esta ley permitirá que los demandantes pidan compensación por conceptos como dolor y sufrimiento, pérdida de cuidado, consuelo y compañía.

– Revocar la Limitation on Liabilities Act (LOLA, de 1851), que limita la posibilidad de compensación a los dueños de los cargueros (Transocean, en este caso) a nada más que el costo de sus embarcaciones y su carga, al momento en que se produjo el accidente.

– Evitar que las partes responsables usen el tema de la bancarrota como una manera de evitar la compensación de aquellos afectados por el desastre.

– Aplicar estos cambios a las demandas pendientes y futuras.

Los familiares de las personas muertas o afectadas por la explosión han manifestado su apoyo incondicional a este SPILL Act: el pasado 13 de julio la propuesta pasó al Senado, en donde se leyó y se derivó al Committee on Commerce, Science and Transportation.

Productos Defectuosos: Estudio de Abogados Mininno

El miedo de que British Petroleum deje de asumir sus responsabilidades a la hora de compensar a las víctimas de esta monstruosa tragedia en algo real y con fundamento. La aprobación de la SPILL Act ciertamente será muy beneficiosa para los afectados y/o sus familiares. Las compañías y empresas responsables no deberían dejar de asumir sus obligaciones de compensación.

Si usted o alguno de sus seres queridos se ha visto afectado por la adquisición o manipulación de un producto defectuoso, los profesionales en este tema del Estudio de Abogados Mininno trabajarán sin descanso para ayudarle a obtener la compensación económica y moral que se merece. Actúe de inmediato si ha sido víctima de la negligencia de alguna compañía.
Póngase en contacto con el Estudio de Abogados Mininno para una evaluación gratuita de su caso o llámenos sin costo alguno al (856) 833-0600 en New Jersey, o al (215) 567-2380 en Philadelphia.

BP reduce presupuesto en seguridad y causa terrible explosión

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Deepwater Horizon, pozo petrolífero defectuoso de British Petroleum, causa una explosión que mata a 11 personas y la peor fuga de crudo en la historia de Estados Unidos.
Los productos defectuosos son peligrosos y suponen una constante amenaza a la vida de las personas que los manipulan. Los errores cometidos a la hora de su diseño, fabricación, o de someterlas a pruebas de seguridad se han cobrado varias vidas: cunas, juguetes, coches, e incluso ropa. Los fabricantes de aquellos productos defectuosos que causan lesiones o muerte deben asumir sus responsabilidades, algo que ciertamente debe aplicarse a los directivos de la British Petroleum (BP).

Se ha dado a conocer que la negligencia y deseo de ahorrar dinero que ha tenido BP en conceptos de minuciosidad y seguridad han sido los causantes de la explosión en la torre de perforación transoceánica Deepwater Horizon, en la que murieron 11 trabajadores y que fue la causante de la mayor fuga de petróleo en la historia de Estados Unidos: BP redujo el presupuesto en 5 áreas cruciales de preparación para ahorrar tiempo y dinero.

Esta reducción no hizo más que costarle a la compañía más dinero, tiempo, y sobre todo, muchas vidas. Los legisladores encontraron defectos en el diseño del pozo petrolero realizado por BP, en el proceso que usaron para preparar un hoyo que liego iba a ser sellado: su decisión de no realizar los test de seguridad a una cantidad importante de cemento sellador, el uso de barro para sacar el gas del pozo, y la eliminación de un paso final para sellar el mismo.

Las cinco áreas defectuosas

Diseño del pozo petrolífero

Cinco días antes de la explosión, había cerca de 1200 pies del pozo que necesitaban ser asegurados. El método correcto que debería haberse usado es el que se conoce como ‘tieback liner’: esto habría supuesto la instalación de múltiples barreras que hubieran bloqueado el flujo de gas causante de la explosión.
BP decidió que este método era demasiado caro y tedioso. En vez de eso, usaron otro llamado ‘long string casing’ que les ahorró 3 días y 10 millones de dólares. Con este último se selló el pozo sólo en dos puntos, algo que obviamente no ofrecía la misma protección contra explosiones.

Centrado de la cubierta

El centrado de la cubierta del pozo reduce el riesgo de formación de canales que podrían causar el flujo de gas hacia la superficie. El 15 de abril, BP informó que se habían usado 6 ‘centralizadores’ en el pozo, cuando lo necesario era la implementación de 21. Los inspectores emitieron sus observaciones pero BP decidió hacer caso omiso.
El 18 de abril, un representante de la entidad fiscalizadora llamado Jesse Gagliano reportó que “había un serio y severo problema de flujo de gas en el pozo”.

Adhesión del cemento

El test de adhesión del cemento evalúa la integridad del sello. BP dejó de hacerlo antes de que sucediera la explosión. Los legisladores aseveraron que no haber hecho esta prueba “podría haber obedecido a la intención de ahorrar tiempo y dinero”. Hacer el test hubiera costado $128,000 y cancelar la obra alrededor de $10,000.
Gordon Aaker, un analista-consultor de fallas y servicios de ingeniería LLP de Houston, concluyó que fue “algo inaudito” no hacer esta prueba y calificó la decisión de BP como “terriblemente negligente”.

Circulación del barro

Una práctica recomendada y enormemente usada es rellenar un pozo con barro pesado durante el proceso de perforación antes de aplicar el cemento. Esta operación tarda alrededor de 12 horas y permite a los trabajadores revisar fugas de gas y eliminar desechos. BP también decidió eliminar este procedimiento.

Lockdown Sleeve

Una ‘Lockdown Sleeve’ es una pieza de equipo que retiene la cubierta del pozo en su sitio. Ayuda a prevenir el movimiento de la misma por la parte superior del pozo y el escape de gas. Representantes de las entidades fiscalizadoras afirmaron que eliminar este paso fue un error fatal por parte de BP.

¿Se ha visto afectado por un producto defectuoso?

Estos cinco errores graves han causado un gran perjuicio a la Costa del Golfo y una gran pérdida a las familias de los 11 trabajadores que fallecieron en la explosión. Y todo para que BP pudiera ahorrar algún dinero.
Si usted o alguno de sus seres queridos se ha visto perjudicado por la adquisición o manipulación de un producto defectuoso, no deje que el fabricante se salga con la suya: póngase en contacto con el Estudio de Abogados Mininno para una evaluación gratuita de su caso o llámenos al (856)833-0600 en New Jersey, o al (215) 567-2380 en Philadelphia.

BP y Transocean: tragedia en la Costa del Golfo

Gordon Jones, un ingeniero de 28 años de edad, fue asesinado en la explosión de una torre de perforación perteneciente a Deepwater Horizon, la misma que además causó una horrenda fuga de petróleo. Jones deja viuda y dos niños pequeños.

¿Quién asumirá la responsabilidad por estas víctimas?

BP y Transocean: tragedia en la Costa del GolfoDesafortunadamente, las normativas legales que están vigentes en la actualidad podrían resultar enormemente perjudiciales de cara a los intentos de justicia realizados por la familia de Jones, así como los de otras víctimas perjudicadas en la torre de perforación, aún estando ante un flagrante caso de productos defectuosos.
La llamada Death on the High Seas Act (DOHSA), una de las razones por las que las compensaciones podrían resultar insuficientes, fue corregida en el año 2000 para ayudar a las víctimas del vuelo TWA 800, pero estas medidas de protección no serían aplicadas a aquellos fallecidos en plataformas como Deepwater Horizon. Por tanto la responsabilidad de BP (British Petroleum) es, en estos momentos, muy limitada debido a los estatutos impuestos por la DOHSA.

Pero esto no es todo: otras leyes que limitan enormemente la responsabilidad de BP y Transocean son la Oil Pollution Act (OPA), y la Limitation of Liability Act (LOLA). La OPA restringe la responsabilidad de BP a sólo 75 millones de dólares. Esa suma ni siquiera se acerca al costo de los daños afrontados por los dueños de viviendas y negocios en la Costa del Golfo.
BP y Transocean: tragedia en la Costa del GolfoDe igual manera, Transocean se vale de las normativas LOLA para limitar su presupuesto de compensación a sólo 27 millones, ya que LOLA les permite asumir responsabilidades solamente en caso de destrucción de su plataforma petrolífera. En 1851 la ley pasó a proteger a los dueños que no tenían el control de sus propios navíos, pero actualmente se ha tornado irrelevante pues la comunicación y los seguros ya no suponen un problema.

El presidente de la American Association for Justice, Anthony Tarricone, ha declarado lo siguiente sobre las responsabilidades concernientes a BP y Transocean:

Si esas normativas no se corrigen pronto BP seguirá gozando prácticamente de inmunidad, mientras que las familias de los trabajadores afectados y fallecidos debido a la explosión, así como los fabricantes de barcos, pescadores, hoteles y restaurantes, continuarán afrontando una batalla muy cuesta arriba para obtener justicia.

¿Ha sido afectado por un producto defectuoso?

Los que trabajamos en el Estudio de Abogados Mininno estamos verdaderamente preocupados por los efectos de la fuga de petróleo en la Costa del Golfo, por la vida salvaje, y por las viviendas y negocios cercanos a la misma. Es por ello que creemos firmemente en que BP y Transocean no deben dejar de cumplir con sus obligaciones o no compensar correctamente a los afectados por este problema.

Si usted ha resultado víctima, en general, de algún producto defectuoso, los profesionales de esta firma están a su entera disposición: los fabricantes siempre deben hacerse responsables por sus productos. Contáctenos para una evaluación gratuita de su caso o llámenos al (856) 833-0600 en New Jersey, o al (215) 567-2380 en Philadelphia.